Es gibt eine gute Neuigkeit für alle, die mit dem Zug nach Italien fahren möchten: Letztes Wochenende wurde der neue Gotthard-Basistunnel in Betrieb genommen. Er ist mit 57 Kilometern der längste Tunnel der Welt.
Nach 17-jähriger Bauzeit ist der neue Tunnel durch den Gotthard nun endlich in Betrieb gegangen. Dadurch verkürzt sich die Zugreisedauer von der Schweiz nach Norditalien um 30 – 40 Minuten: In nur 3 Stunden und 26 Minuten fährt man von Zürich nach Mailand, eine gute Sache vor allem für Geschäftsreisende. Es gibt außerdem zusätzliche Verbindungen, mehr Sitzplätze und man hat durchgehenden Mobilfunkempfang im Tunnel.
Der Gotthard-Basistunnel ist eine doppelte Superlative
Mit ganzen 57 Kilometern ist er der längste Eisenbahntunnel der Welt und mit einem Verlauf unter bis zu 2300 Metern Gestein auch noch der tiefste. Die Fahrt durch den Tunnel dauert insgesamt 20 Minuten. Personenzüge können sehr schnell mit bis zu 250 km/h durch die Röhre düsen.
Doch es kommt noch besser: Ende 2020 soll außerdem der neue Ceneri-Basistunnel eröffnet werden, der eine zusätzliche Zeitersparnis von einer Stunde von der Deutschschweiz nach Norditalien ermöglicht.
Gültig ist seit 11. Dezember 2016 auch der neue Fahrplan der Schweizer Bahn SBB.
Mehr Infos und den Fahrplan findet ihr unter:
www.sbb.ch/geschaeftsreisen/businesstravel-ueber-uns/gotthard-basistunnel.html
Mit dem Zug statt mit dem Auto nach Italien
Vielleicht liefert der neue Tunnel für viele Italienreisende ein weiteres Argument, mit dem Zug statt mit dem Auto (Vignettenpflicht für PKW) anzureisen. Der neue Gotthardt-Basistunnel ist nicht nur eine Zeitersparnis, sondern auch ein bautechnische Attraktion. Und die Anreise mit dem Zug ist außerdem umweltfreundlicher.
